Principal Barreja Matinal Els blancs són els principals culpables de la contaminació de l'aire, però els negres i els hispans porten la càrrega, segons un nou estudi

Els blancs són els principals culpables de la contaminació de l'aire, però els negres i els hispans porten la càrrega, segons un nou estudi

L'estudi, publicat dilluns a les Actes de l'Acadèmia Nacional de Ciències dels Estats Units d'Amèrica, va trobar que la gran desigualtat racial va persistir entre el 2003 i el 2015.

La contaminació de l'aire, la principal causa ambiental de mort a tot el món, reflecteix les crues desigualtats racials de la vida nord-americana. Als Estats Units, el problema està provocat de manera desproporcionada per la majoria blanca, però les seves conseqüències les pateixen sobretot negres i hispans.

Aquesta és la troballa d'un nou estudi, uns cinc anys en procés, publicat dilluns a les Actes de l'Acadèmia Nacional de Ciències dels Estats Units d'Amèrica. Els resultats il·luminen les línies de falla del perill ambiental letal, que és inseparable de l'amenaça del canvi climàtic i responsable de més morts a nivell mundial cada any que els accidents d'automòbil.

La investigació confirma amb una nova certesa estadística la determinació que són les minories racials i ètniques agudament vulnerable a la contaminació atmosfèrica a causa dels barris on viuen. Però també introdueix un element en gran part no estudiat a l'anàlisi, examinant qui és el responsable dels contaminants inhalats de manera desproporcionada pels negres i els hispans. La resposta, segons un equip nacional d'enginyers i economistes, és la gent blanca.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

Els investigadors argumenten que els blancs tenen la culpa desproporcionada del consum de béns i serveis que generen partícules perilloses conegudes com a partícules fines, que s'allotgen profundament als pulmons, provocant una inflamació que desencadena accidents cerebrovasculars i atacs cardíacs, així com malalties cardiovasculars i respiratòries. . Tanmateix, aquest segment de la població no suporta una part equivalent de les conseqüències.

L'estudi conclou que els blancs gaudeixen de l'anomenat avantatge de contaminació. Porten la càrrega d'un 17 per cent menys de contaminació atmosfèrica que la generada pel seu propi consum. Els negres i els hispans, en canvi, experimenten una càrrega de contaminació. S'enfronten a un 56 per cent i un 63 per cent més d'exposició, respectivament, que la causada pel seu consum.

quan caduca la meva entrada global

Aquesta és una diferència força gran, va dir l'autor principal del document, Christopher W. Tessum, un investigador postdoctoral centrat en l'enginyeria civil i ambiental de la Universitat de Washington, en una entrevista a The Washington Post.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

Un dels seus coautors, Julian D. Marshall, professor d'enginyeria ambiental a la Universitat de Washington, va dir que els resultats aguditzen la sensació d'injustícia que prové de l'impacte desigual de la degradació ambiental.

Sembla encara més injust que alguns grups estiguin més exposats a la contaminació de l'aire quan es mira qui contribueix realment a aquestes exposicions desiguals, va dir.

Les disparitats van persistir entre el 2003 i el 2015, el període de temps de l'estudi, tot i que l'exposició general va disminuir durant el mateix període en un 50 per cent. La bretxa en les contribucions a la contaminació es deu més al nivell de consum que als tipus de béns i serveis consumits.

La història continua sota l'anunci

Ingressos, que té s'ha mostrat anteriorment Els autors van observar que importa menys que la raça en les disparitats d'exposició, va tenir una importància crucial a l'hora de discernir la quantitat de contaminació que provoca una persona perquè tendeix a predir el consum. I les diferències en el consum, van revelar les dades, van comptar encara més a l'hora de determinar la desigualtat global que les diferències en l'exposició.

Anunci

La major disparitat entre els grups racials es trobava en la cuina comercial, va dir Tessum, és a dir, anar als restaurants.

L'activitat és només un exemple de consum personal, que pot significar qualsevol cosa, des de construir una casa fins a conduir un cotxe o comprar menjar. El consum personal és la principal causa de morts prematures per emissions domèstiques de contaminants atmosfèrics, assenyala el document, per davant de la demanda de béns exportats i la contaminació derivada de les despeses del govern.

La història continua sota l'anunci

Els autors van desglossar els actes de consum personal per raça per avaluar com les emissions van ser impulsades de manera diferent per persones que s'identificaven com a negres o afroamericans, que representaven al voltant del 12 per cent de la població; hispans o llatins, que representen al voltant del 17 per cent de la població; i els blancs no hispans combinats amb tots els altres grups, que representen al voltant del 70 per cent de la població.

el guàrdia de seguretat va disparar per sobre de la màscara
Anunci

El que està causant la disparitat són les diferents quantitats de consum, va dir Tessum. Els blancs gasten més diners.

Abordant l'exposició, l'estudi va trobar que els negres nord-americans estaven més exposats que els blancs a qualsevol tipus d'emissió, des de la pols de la carretera fins a la construcció. El mateix passa amb els hispans, amb l'excepció de l'agricultura, els serveis elèctrics de carbó i la combustió de llenya residencial: emissions concentrades a parts del país on els hispans solen no viure, segons els autors.

La història continua sota l'anunci

L'estudi no ofereix solucions, sinó que revela una nova lent per analitzar aquest problema, va dir Tessum. Tot i així, al llarg de la investigació es va fer evident que la disminució de l'exposició entre el 2003 i el 2015 va ser un producte de la regulació governamental.

Això és una cosa que, pel que podem dir, ha funcionat, va dir. Pot ser beneficiós.

Anunci

L'Agència de Protecció del Medi Ambient, encarregada de supervisar els estàndards federals, mantindria una retallada pressupostària del 31 per cent en virtut de la proposta de pressupost de 2020 presentada aquesta setmana pel president Trump. Mentrestant, un grapat d'estats ho són demandant l'administració Trump sobre els seus plans revertir una determinació sota el president Barack Obama que hauria exigit que l'EPA fes més per contenir la contaminació de l'aire en risc de viatjar a través de les fronteres estatals. També ho han fet els demòcrates, recentment al control de la Cambra avisar l'administració que planegen examinar el seu enfocament per controlar les normes de contaminació.

persona temporal de l'any 2019
La història continua sota l'anunci

Notòriament, Robert Phalen, un designat per Trump a un comitè assessor de l'EPA, dit el 2012 que l'aire estava una mica massa net per a una salut òptima.

Les Nacions Unides trucades la contaminació de l'aire és el risc per a la salut ambiental més important del nostre temps. Però el risc no es distribueix de manera uniforme arreu del món, de la mateixa manera que no es suporta per igual als Estats Units. A informe publicada la setmana passada per Greenpeace i l'empresa de programari IQAir AirVisual van trobar que les ciutats més contaminades del món es concentren a l'Índia. A Amèrica del Nord, Anderson, Califòrnia, ocupa la segona ciutat més contaminada, després de Mexicali, Mèxic. La següent ciutat dels Estats Units a l'informe, Medford, Oregon, és la setena.

Anunci

Tessum va tenir la idea d'estudiar les desigualtats en les contribucions a les emissions a partir d'una pregunta fa uns anys en una conferència de la Societat Internacional d'Epidemiologia Ambiental. Estava presentant els resultats preliminars dels seus esforços per fer un seguiment de les diferències d'exposició en una àmplia franja de l'economia, després d'observar primer els vehicles amb deteniment.

La història continua sota l'anunci

Algú va preguntar, i mai no vaig tenir un nom, si seria possible veure com diferents grups de persones també consumeixen de manera diferent, va recordar.

La resposta va ser sí, i la conclusió va ser que els diferents grups estaven consumint de manera molt diferent.

Em sembla sorprenent? La resposta és sí i no, va dir Marshall, el professor de la Universitat de Washington. No és estrany si tenim en compte com està configurada la nostra societat. Però això no s'ha quantificat abans'.

Va dir que esperava que hi hagi beneficis en quantificar la desigualtat, potser iniciant un diàleg no només sobre els resultats de la salut i el medi ambient, sinó també sobre la raça i la regulació governamental.