Principal Barreja Matinal Una marinera solitària de la volta al món 'Viatge per bojos' està encallada a l'oceà Austral

Una marinera solitària de la volta al món 'Viatge per bojos' està encallada a l'oceà Austral

Susie Goodall va escriure que estava ' TOTALMENT I TOTALMENT VISITA!' després que els vents de 60 nusos destrossin el seu pal i fessin que el seu vaixell fes voltes mortals.

A 2.000 quilòmetres a l'oest del cap d'Hornos, a l'oceà Austral que envolta l'Antàrtida, una dona de 29 anys es va preguntar QUÈ ESTIC FENT AQUÍ.

Aquesta pregunta desesperada es va plantejar en un text que va sonar dimecres des Susie Goodall mentre es va trobar amb una tempesta que portava vents de 60 nusos que va destrossar el seu pal i va llançar el seu iot de creuer Rustler de 35 peus de punta a punta. Estava el dia 157 d'una recerca per donar la volta al món quan el iot va començar a fer voltes, enviant el contingut del vaixell a volar i deixant-la inconscient durant un interval.

Ara, la navegant solista està encallada a alta mar, el vaixell de rescat més proper a almenys dos dies de distància.

La nativa de Falmouth, al sud-oest d'Anglaterra, va ser la concursant femenina més jove i solitaria en una competició de vela arreu del món coneguda com la Cursa del Globus d'Or 2018. El concurs va començar el juliol a Les Sables-d'Olonne, una ciutat costanera de l'oest de França.

La ruta de 30.000 milles baixa per l'Atlàntic i cap a l'est, passant pel cap de Bona Esperança de Sud-àfrica, el cap Leeuwin d'Austràlia i el cap d'Hornos de Xile abans de tornar a l'Atlàntic fins a la costa francesa. Hi van entrar divuit persones de 13 països, entre els quals els Estats Units, Estònia i l'Índia.

Mira aquesta publicació a Instagram

Això són 2 capes sota el cinturó! Avui ha passat el cap Leeuwin i està volant a 6,6 nusos, fent guanys impressionants al tercer lloc. ⛵️ . #solo #sailing #roundtheworld #ggr2018 #capeleeuwin #australia #indian #ocean

Una publicació compartida per Susie Goodall Racing (@susiegoodallracing) el 16 d'octubre de 2018 a les 13:34 PDT

Goodall havia quedat en quart lloc al concurs, que commemora la Cursa del Globus d'Or del Sunday Times de 1968. El concurs original, etiquetat Un viatge per a bojos ' d'un llibre de 2001 sobre el partit marítim, va ser la primera cursa de vela en solitari i sense escales arreu del món. Van entrar nou homes. Només un acabat. La resta es van retirar o es van enfonsar i van ser rescatats, mentre que un es va suïcidar.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

El concurs d'enguany marca el 50è aniversari de la cursa original, que es va inspirar en Francis Chichester, la primera persona que va fer la volta al món en solitari amb una sola escala, a Austràlia. L'anglès de 65 anys, alt i prim i amb ulleres de lents gruixudes, va ser nomenat cavaller per la reina Isabel II al seu retorn el 1967.

L'aventura de Chichester va generar un interès popular generalitzat, ja que es va explicar en els titulars sense alè al Sunday Times. L'any següent, el diari va anunciar que patrocinaria una competició pel que va ser, després de la gesta de Chichester, l'últim repte que quedava per a l'home. compte de la història de la cursa va descriure l'empresa: navegar sense escales per tot el món.

La cursa iniciada l'any 1968 no va estar exempta de baixes. Donald Crowhurst, un empresari britànic, va simular que navegava per tot el món quan en realitat es movia en cercles a l'oceà Atlàntic i transmetia coordenades falses. En última instància, aquest engany va representar una ruta retorçada a la seva ment, tot descrit amb gran detall en el seu registre fins al punt que finalment es va lliscar per un costat en un aparent suïcidi, la història de la cursa. relats de la seva mort el juliol de 1969. La història de la dissimulació i la mort es va presentar a la gran pantalla a The Mercy, un drama del 2017 protagonitzat per Colin Firth i Rachel Weisz.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

Només un home va acabar: Robin Knox-Johnston. Va ser nomenat cavaller per les seves gestes, realitzades en un iot de dos extrems equipat amb ketch de 32 peus anomenat Suhaili. Explicant l'experiència en una memòria de 1969, Un món propi ,' va incloure fragments d'entrades de diari fetes al mar. Ennui s'ha instal·lat amb una venjança; part d'això es deu al fet que ens estan tirant moltíssim i no puc mantenir-me molt ferm, va escriure.

Per retre homenatge als treballs de Knox-Johnston, els participants al concurs de 2018 només van poder utilitzar l'equip disponible per a Knox-Johnston als anys seixanta. Això significava marxar sense ajudes de navegació basades en satèl·lit. El disseny dels seus iots havia de ser anterior a 1988.

Un repte com aquell era massa atractiu per a Goodall.

La història continua sota l'anunci

La meva família sempre ha navegat i jo vaig créixer navegant amb ells, va escriure sobre ella pàgina de curses . Va aconseguir el seu primer vaixell, un Laser 1, quan tenia 11 anys, però el va vendre per pagar una formació addicional. Als 17 anys, es va traslladar a l'illa de Wight, a la costa sud d'Anglaterra, per treballar com a instructora de vela.

Anunci

Quan tenia 21 anys, va aconseguir el seu primer treball en un iot, a Austràlia. Va rebotar al voltant d'uns quants vaixells diferents abans d'unir-se Rubicó 3 , que ofereix llargs viatges per algunes de les parts més remotes de l'Atlàntic Nord, com Groenlàndia i el Bàltic. Els seus dos últims anys a bord van ser com a patró.

Mentrestant, somiava amb aventures encara més llunyanes.

La història continua sota l'anunci

Quan era petita vaig sentir parlar d'aquestes persones que navegaven pel món soles, per diversió, i sabia que també volia fer-ho algun dia, va escriure. Així que quan vaig saber per primera vegada que hi hauria una repetició de la Cursa del Globus d'Or, em vaig decidir i anava a estar en aquesta línia de sortida.

A l'agost, estava navegant cap a les Illes Canàries. Al setembre, va arrodonir el Cap de Bona Esperança. Després, va continuar a través de l'oceà Índic. Ella mateixa es va alimentar petits pots de menjar francès i bevia verdures amb suc .

Anunci

Quan va passar Tasmània, davant de la costa sud d'Austràlia, Goodall va gravar un breu vídeo a finals d'octubre, dient que acabava de passar un període brutal de temps. Faré el que pugui per evitar una tempesta com aquesta de nou, va prometre.

La història continua sota l'anunci

Aprofitant el clima més suau, va planejar netejar els percebes del fons del seu vaixell i arreglar la seva veleta, va dir. Ara és un vaixell real perquè té fuites, va dir en broma.

El seu gadget preferit a bord era un reproductor de cassets portàtil, va dir. Ho he tingut tota la nit, en realitat tot el dia', va dir.

Sobretot trobava a faltar el menjar fresc i la possibilitat d'anar a passejar, dient que les seves cames s'havien aprimat. Va lluitar per trobar paraules per descriure l'aventura. Mai havia fet la volta al món abans, així que no sabia realment què esperar, va dir.

Després de superar la primera tempesta a l'oceà Austral, Goodall esperava uns mars suaus. No tindria tanta sort, com va saber quan es va apropar a l'extrem sud d'Amèrica del Sud.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

En un missatge de text al control de la cursa a les 8:29 a.m. del dimecres, va escriure que el seu iot estava FENT UN MARTELL! La va fer preguntar per què havia triat navegar fins a la vora de la terra.

l'home salta des de l'avió laxa

Dues hores i mitja després, el guardacostes de Falmouth va recollir un senyal de socors del seu vaixell i va alertar el control de la cursa i les autoritats amb la recerca i rescat marítim de Xile, responsable de la zona. Una actualització de la navegant va arribar una mica més d'una hora després.

PÈRDUA TOTAL, va escriure ella, explicant que cap reparació, ni una plataforma del jurat, solucionaria el problema. Quan el vaixell es va omplir d'aigua, va pensar que havia fet un forat al casc. Però el cos principal del vaixell es va mantenir intacte.

La història continua sota l'anunci

El casc està bé, va informar quan la seu de la cursa la va contactar amb un telèfon d'emergència per satèl·lit. El vaixell està destruït. No puc crear un equip de jurat. L'únic que queda és el casc i la coberta, que romanen intactes.

Anunci

Mentrestant, va patir un cop de cap desagradable i, després de recuperar la consciència, va passar hores eliminant les restes per evitar danys addicionals. També va informar que havia estat colpejada i molt contusa.

El casc del vaixell no està trencat i Susie està fora de perill, segons a declaració de Susie Goodall Racing.

El mariner rebel va poder proporcionar actualitzacions intermitents a Twitter, escriptura que estava TOTALMENT I TOTALMENT DEVIRADA! El seu Twitter ubicació està configurat a The Seven Seas.

La història continua sota l'anunci

Aferrada a la meva llitera, va afegir en una sèrie de tuits que van començar amb 73, el seu dorsal de carrera. El dijous al matí, però, havia arribat a trobar almenys una mica d'humor en la seva situació, o almenys espai per a preocupacions més prosaiques. Ella anhelava una tassa de te.

Els responsables de la cursa van dir que hi havia opcions limitades per ajudar Goodall. El seu competidor més proper, l'estonià Uku Randmaa, estava a 400 milles per davant d'ella i a punt d'enfrontar-se a les mateixes condicions, per la qual cosa no és pràctic per a ell donar la volta. Istvan Kopar, un mariner hongarès nord-americà, es trobava a 780 milles a l'oest i necessitaria sis dies per arribar-hi. Les autoritats xilenes van poder finalment posar-se en contacte amb un vaixell a 480 milles al sud-oest de la posició de Goodall. El capità espera arribar-la en uns dos dies.

Quan la tempesta es movia cap a l'est, Goodall va dir que no necessitava ajuda immediata. El vent havia baixat a 45 nusos, van dir els responsables de la cursa.

Goodall parlava amb emoció, però sonava amb control, segons la seu.

Preguntada a l'octubre, després del primer atac de temps espantós, si l'oceà era amic o enemic, va respondre: L'oceà és un amic que es torna cap a mi de tant en tant.

Mira aquesta publicació a Instagram

La Susie ha arribat avui a la porta d'Hobart (Tasmània) després d'una vela meravellosa, amb l'aspecte total! 🤩 . S'hi passa la nit per arreglar el seu vent i raspar alguns percebes abans de navegar al matí... : @christophefavreau . #solo #ocean #racing #roundtheworld #ggr2018 #yolo #goldenglobes2018 #dhl #starlight

Una publicació compartida per Susie Goodall Racing (@susiegoodallracing) el 30 d'octubre de 2018 a les 12:22 PDT

Susie

Susie Goodall Racing arriba a la pel·lícula de Boatshed.com HOBART i entrevista després de 120 dies al mar....#GGR2018

publicat per Cursa dels Globus d'Or el dimarts 30 d'octubre de 2018