Principal By The Way - Viatges JetBlue entra a la batalla de l'economia bàsica amb una visió 'humana' de les tarifes pressupostàries

JetBlue entra a la batalla de l'economia bàsica amb una visió 'humana' de les tarifes pressupostàries

Comprimida pels competidors de baix cost per un extrem i les companyies aèries tradicionals amb opcions de beneficis limitats per l'altre, la companyia aèria ha llançat noves tarifes de ganga amb restriccions anomenades Blue Basic.

(Il·lustració del Washington Post; iStock)

La batalla per als viatgers de baix cost s'acaba de fer una mica més calenta, i ara hi ha una companyia de baix cost a la barreja.

Dimarts, JetBlue va llançar la seva pròpia versió del bitllet aeri econòmic bàsic, unint-se a la majoria de les principals aerolínies dels Estats Units. La companyia aèria es va trobar sota la pressió de rivals de baix cost com Spirit, Frontier i Allegiant, que cobren preus bàsics baixos i cobren tarifes per a tot, des de la selecció de seients fins a bosses de mà i aperitius.

WpAconsegueix l'experiència completa.Tria el teu plaFletxa a la dreta

Al mateix temps, rivals tradicionals més grans com American, Delta i United han introduït les seves pròpies tarifes d'economia bàsica per competir millor amb els Spirits of the world. Aquestes tendeixen a eliminar les funcions a les quals la majoria dels clients estan acostumats, com ara triar un seient amb antelació, fer canvis per una tarifa o, en alguns casos, portar qualsevol cosa més que un element personal a la cabina. Aquestes taules de grup perduren, la qual cosa significa que fins i tot si es permet als passatgers portar una maleta de mà, és possible que no hi hagi cap lloc al compartiment superior per posar la bossa.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

Introduïu JetBlue, que intenta pintar-se com l'opció econòmica bàsica més amable i suau.

Com evitar els bitllets bàsics de classe econòmica

La nostra nova tarifa baixa serà qualsevol cosa menys bàsica, dissenyada per ajudar els clients a estalviar alhora que ofereix l'experiència JetBlue completa, va dir la presidenta i directora d'operacions Joanna Geraghty en un anunci. Això atraurà els sol·licitants de tarifes molt baixes a JetBlue, on els podrem cuidar millor que altres companyies aèries.

Blue Basic, com l'anomena JetBlue, permetrà que els passatgers portin una bossa de mà i un article personal, tot i que l'espai aeri podria ser molt econòmic, ja que pujaran per darrers. Si volen escollir seient amb antelació, els viatgers poden pagar un suplement; en cas contrari, poden triar un seient quan facin la facturació 24 hores abans del vol. Els viatgers encara no podran fer cap canvi ni recuperar els diners si cancel·len el seu vol. Les tarifes s'estaven provant en determinats mercats dimarts i s'oferiran a la major part de la xarxa durant els propers dos mesos.

Henry Harteveldt, analista de la indústria de viatges d'Atmosphere Research Group, va dir que l'opció d'escollir un seient per una tarifa i l'admissió d'una maleta de mà són diferències menors que podrien ser millors per als viatgers. I, va dir, l'experiència de vol a JetBlue encara tindrà les comoditats que els fans admiren.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

JetBlue té més espai per a les cames i, un cop a l'avió, és la mateixa experiència a bord, diu Harteveldt. Rebreu Wi-Fi gratuït, canals de televisió, ràdio per satèl·lit, les patates fregides i el cafè Dunkin' i tot això.

Els contenidors superiors són un camp de batalla. Aquí teniu el que estan fent les companyies aèries per solucionar el problema que van causar.

L'aerolínia va dir en un anunci que estava inspirant la humanitat en el mercat d'economia bàsica i de baix cost amb la seva versió de preus baixos.

Però el portaveu de JetBlue, Philip Stewart, va reconèixer en un correu electrònic que la mesura era imprescindible des del punt de vista empresarial.

Amb els competidors que ofereixen ara una economia bàsica a moltes rutes que volem, el comportament dels clients suggereix que el nostre èxit està en risc si no pertorbem aquest mercat reduint les tarifes sense sacrificar l'experiència, va dir.

La història continua sota l'anunci

Quan JetBlue va assenyalar l'any passat que entraria a l'espai econòmic bàsic, Geraghty va dir que els llocs de comparació en línia animaven més persones a prendre decisions basades únicament en el preu, fins i tot si no estava clar quins són els preus baixos que requeririen que els viatgers renunciïn. Va dir dimarts que l'esperança és que afegir les noves tarifes baixes faci que la companyia aèria sigui part de la decisió establerta per a les persones que només volen el vol més barat, i que després es poden guanyar amb l'experiència de vol.

Anunci

Ara tenim una eina addicional a la nostra caixa d'eines per competir amb els operadors de baix cost i l'economia bàsica que no teníem abans, però creiem que la nostra visió és molt més humana i que no hauríeu de fer-ho. servei de compromís per a tarifes baixes, diu Geraghty. Hauries de poder tenir tots dos.

Des de l'any passat, Alaska Airlines i Hawaiian Airlines han introduït les seves pròpies opcions de preu més baix. Southwest, que no ofereix selecció de seients però permet als passatgers facturar les maletes sense cap càrrec, és l'única companyia aèria important que ara no té una opció econòmica bàsica als Estats Units, va dir Harteveldt.

millor moment per visitar el parc nacional de les glaceres
La història continua sota l'anunci

No sé si els clients de JetBlue ho estan exigint, diu Harteveldt. Crec que JetBlue creu que està perdent quota de mercat i ingressos a les companyies aèries que la tenen, i que es tracta d'una mesura defensiva de la companyia aèria per reclamar els clients que creu que haurien de viatjar amb JetBlue.

Llegeix més:

La nova subscripció de 59 dòlars de Delta us ofereix beguda i accés anticipat als contenidors superiors. Però val la pena?

Aquest aeroport diu que ha descobert el codi per a temps d'embarcament d'avió més ràpid

Els seients dels avions es fan perillosament petits? La FAA està a punt de descobrir-ho.