Principal Barreja Matinal Una expedició condemnada de 1845 a l'Àrtic va matar 129 homes. Ara s'han trobat artefactes del vaixell 'congelats en el temps'.

Una expedició condemnada de 1845 a l'Àrtic va matar 129 homes. Ara s'han trobat artefactes del vaixell 'congelats en el temps'.

Durant generacions, les històries orals inuit van explicar històries inquietants dels més de 100 membres de la tripulació morint de fam que van arribar a terra d'una illa de l'Àrtic com a refugiats després que el seu vaixell quedés enganxat al gel.

Durant més de 170 anys, l'HMS Terror va descansar sota les aigües gelides de l'oceà Àrtic canadenc guardant els secrets d'una expedició infame fatal, fins que un dia assolellat a principis d'aquest mes, quan un petit robot es va capbussar al mar per intentar trobar-los.

Amb un cable, investigadors canadencs i inuits van guiar el robot fins al naufragi i sota la coberta, ansiosos per veure què podria trobar el vehicle teledirigit. Seria la primera gran exploració del vaixell condemnat des que desenes d'homes el van abandonar després que quedés atrapat en el gel durant una perillosa missió de 1845 per traçar el pas del nord-oest. No hi va haver supervivents, i tant el Terror com el seu vaixell germà, l'HMS Erebus, van desaparèixer sota la superfície gelada, on romandrien fins al 2014 i el 2016, quan es va descobrir cada vaixell.

Ara, els governs inuit i canadenc van anunciar dimecres, els investigadors estan un pas més a prop de desvelar el misteri perdurable dels desastres: dins de l'HMS Terror, l'explorador submarí va trobar un vaixell tan ben conservat que els seus artefactes semblaven essencialment congelats en el temps. va dir Parks Canada.

La història de l'anunci continua sota l'anunci

La impressió que vam presenciar quan vam explorar l'HMS Terror és d'un vaixell recentment abandonat per la seva tripulació, aparentment oblidat pel pas del temps, va dir en un comunicat Ryan Harris, un arqueòleg de Parks Canada que va pilotar el vehicle a control remot.

Dins del vaixell, les plaques de vidre encara estaven apilades ordenadament a les prestatgeries. Les ampolles i les gerres de vi tancades amb llim es mantenien dretes en nínxols de fusta, i els rifles penjaven a les parets, tancats amb òxid. A les 20 habitacions del vaixell, els calaixos dels aparadors i dels escriptoris encara estaven ben tancats, el descobriment més tentador als ulls dels arqueòlegs.

Allà és on creuen que trobaran diaris, registres i mapes supervivents, possiblement il·luminant tota l'expedició.

La història continua sota l'anunci

Harris va dir que preveuen que els cobejats documents es podrien conservar sota munts de sediments protectors, fixats al seu lloc gràcies a les temperatures fredes.

Anunci

Aquestes mantes de sediment, juntament amb l'aigua freda i la foscor, creen un entorn anaeròbic gairebé perfecte que és ideal per conservar productes orgànics delicats com ara tèxtils o paper, Harris. va dir a National Geographic. Hi ha una probabilitat molt alta de trobar roba o documents, alguns d'ells possiblement fins i tot encara llegibles. Els gràfics enrotllats o plegats a l'armari de mapes del capità, per exemple, podrien haver sobreviscut.

Fins que es va descobrir l'Erebus el 2014 i el Terror dos anys més tard, exploradors i indígenes van passar generacions intentant reconstruir la catàstrofe. Els inuit havien transmès un rastre d'històries orals inquietants sobre els homes blancs malalts que van arribar a terra com refugiats àrtics, sucumbir a l'exposició, la fam i fins i tot, possiblement, el canibalisme. Nombroses expedicions dirigides per Occident finalment van recuperar les restes d'alguns membres de la tripulació, però mai els vaixells.

La història continua sota l'anunci

Durant dècades, l'únic registre que s'ha trobat de l'expedició va ser una nota succinta datada l'abril de 1848, gargotejada amb una mà tremolosa sobre un tros de paper. El capità Francis Crozier el va deixar enrere dins d'un cairn pedregós a l'illa del Rei Guillem abans que tots els membres de la tripulació morís. Va dir que 105 ànimes havien abandonat el Terror i l'Erebus i que 24 ja eren morts, inclòs l'anterior líder de l'expedició, Sir John Franklin. Van abandonar les seves pertinences al cairn, es van dirigir cap a un riu i no se'n van saber mai més.

Anunci

Una història trista mai es va explicar amb menys paraules, va escriure l'explorador britànic qui va descobrir la nota l'any 1859.

Els detalls es van deixar a la història. El coneixement inuit -o inuit Qaujimajatuqangit, les històries orals de la cultura- va ser potser la col·lecció de relats de primera mà més completa que va sobreviure al llarg de les dècades, alguns dels quals es van registrar a les dècades de 1850 i 1860. I així, quan Parks Canada va tornar a buscar els naufragis a finals dels anys 2000, els investigadors inuit van obrir el camí.

La història continua sota l'anunci

L'any 2014, l'Erebus es va trobar gairebé al lloc exacte que el va situar el testimoni inuit, va informar National Geographic. Dos anys més tard, un caçador inuit d'un assentament a l'illa del Rei Guillem va portar els arqueòlegs al Terror. Va ser descobert encertadament a la badia del Terror, que havia estat nomenat en memòria del vaixell perdut.

El caçador, Sammy Kogvik, va explicar una història notable per conduir-los fins allà, tal com va informar anteriorment The Washington Post. Uns quants anys abans de trobar el vaixell, va dir, ell i un amic anaven muntant en motos de neu anant a pescar quan van veure un gran pal de fusta que sobresortia del gel sobre la badia del terror, un pal de vaixell. Kogvik va fer una foto però va perdre la càmera de camí a casa. No va tornar a buscar el lloc fins que va pujar a bord d'un vaixell amb la Fundació per a la Recerca de l'Àrtic el 2016, ajudant a la recerca. Quan la tripulació va sentir la seva història, es van dirigir directament a la badia del terror.

Anunci

El pal alt podria haver estat assegut a metres fora de l'aigua durant els darrers 150 anys, el director executiu de la Fundació de Recerca de l'Àrtic, Adrian Schimnowski, va dir a National Geographic el 2016 .

La història continua sota l'anunci

Com a part d'un acord recent, els governs inuit i canadenc compartiran la propietat dels artefactes. Avançaran com a socis durant futures excavacions, però podria passar un temps, donat que les immersions requereixen les condicions adequades.

Parks Canada va dir que l'equip arqueològic va tenir la sort de trobar condicions excepcionals aquest mes. L'aigua era tranquil·la i clara, ideal per al vehicle submarí amb control remot, o ROV, i la tecnologia de cartografia en 3D de l'equip. El 7 d'agost, un equip de bussejadors va guiar el ROV fins al Terror, ara seu de colònies d'anemones de mar i vida marina. Van explorar durant set dies, submergint-se a l'aigua molt freda durant períodes curts alhora.

Anunci

Harris va dir que l'única zona de la coberta inferior que era inaccessible al ROV eren els quarters del capità. Els bussos miraven per la finestra des de fora del vaixell, fent il·luminar una llanterna. A dins, van veure un escriptori intacte i una butaca enterrats en dos peus de sediment. Un trípode descansava al prestatge, juntament amb un parell de termòmetres. Els armaris de mapes estaven tancats.

La història continua sota l'anunci

De les 20 habitacions del vaixell, va dir Harris, la porta de Crozier era l'única que estava tancada.

M'agradaria saber què hi ha dins, li va dir a Nat Geo.

Més de Morning Mix:

'No crec que aquest president hagi mentit': l'ajudant de Trump nega que mai hagi enganyat el públic

Va robar 50 dòlars i va aconseguir cadena perpètua sense llibertat condicional. 35 anys després, torna a casa.

Un metge va conspirar per matar un advocat injectant-li en secret fentanil, segons l'FBI